对工程车门锁技术要求

门锁所有运动件应灵活，开关车门轻便，不应有异常噪声。

汽车门锁用钥匙不同牙花组合数不得少于1000种。

对门锁的有关构件进行受力分析（利用静力学分析法），叉车门锁厂家，以评定门锁在294.2m/s2惯性负荷的作用下，保持全锁紧位置不变的耐惯性的能力。

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农用机械门锁在长时间使用之后，会出现打不开的现象，这是为什么呢？而且遇到这种现象该如何处理呢？

  农用机械门锁之所以打不开，主要是由于车门久用失修，小型装载机门锁厂家， 门锁上的调整螺钉与推片间隙增大，虽将车门锁按下，但由于间隙过大，使推片工作行程变小，没能将车门锁钩退回到车门打开的位置，仍与门框挡块总成锁着，所以车门不开。当用力将车门向上抬， 锁钩也随车门向上移动一定距离，从而脱离挡块的限制，车门就能够打开了。

  所以，遇到这种情况可以先拆下车门内把手和内护板，从车门洞口伸入，将门锁总成上的备母松开，将调整螺钉旋出，边调整边试验，直到车门能打开为止。

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工程车门锁有那些技术方面的要求

     锁具在各行各业应用很广泛，我们也是随处可见，门锁，各种各样的锁具我们见过的也不少，从呆呆的大头锁到现在的电磁感应锁，可谓发展的速快是真的很快。今天我们要讲的内容是关于工程车门锁的技术要求：1、门锁应按照规定程序批准的产品图样与有关技术文件制造，并符合本标准的要求。 2、门锁必须具有全锁紧位置和半锁紧位置。 3、门锁能将车门可靠锁紧并能安全打开。 4、当门锁处于锁止位置时，操纵内外手柄不能打开车门。 5、对门锁的有关构件进行受力分析（利用静力学分析法），以评定门锁在294.2m/s2惯性负荷的作用下，吊车门锁，保持全锁紧位置不变的耐惯性的能力。 6、门锁所有运动件应灵活，开关车门轻便，不应有异常噪声。7、汽车门锁用钥匙不同牙花组合数不得少于1000种。 8、开闭耐久性 锁体和挡块（或锁扣）啮合开闭次数（以门锁一个完全开闭循环为一次）应能保证105次正常工作。。 9、纵向负荷 锁体和挡块（或锁扣）在半锁紧位置应能承受，4440N的纵向负荷；在全锁紧位置应能承受11110N的纵向负荷均不得脱开。10、横向负菏 锁体和挡块（或锁扣）在半锁紧位置应能承受4440N的横向负菏；在全锁紧位置应能承受8890N的横向负荷均不得脱开。11、汽车门锁应符合图样规定的正确安装位置.12、耐腐蚀性 门锁金属零件的电镀层、化学处理层和镀铬层应符合QC／T 625的规定。

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吊车门锁-门锁-潍坊青州市造锁厂由青州市造锁厂提供。青州市造锁厂是山东 潍坊 ,机械门锁的企业，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在造锁厂领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创造锁厂更加美好的未来。